Le Farmall 826 fabriqué de 1970 à 1971, doté du moteur six cylindres D D 358, sa boite de vitesses est hydrostatique à progression continue. Les pneumatiques sont des 13.6/38 à l'arrière et 7.50/20 à l'avant.
Le Farmall 1026 fabriqué de 1970 à 1971, doté du moteur six cylindres D 407 développant 84 chevaux à la barre et 112,24 à la prise de force, sa boite de vitesses est hydrostatique à progression continue. Les pneumatiques sont des 18.4/38 à l'arrière et 11L/15 à l'avant.